Європейські компанії зазвичай кажуть "ми будемо там", але ми кажемо "ми тут", завдяки нашому дочірньому підприємству Motive Shanghai.
Тепер ви можете замовити гальмівні двигуни Motive ATDC у виконанні IP56 або IP66
Дізнайтеся, як суворі випробування TUV наших 3-фазних двигунів IP66 і IP67 ATEX підкреслюють прихильність компанії Motive до виняткової якості та безпеки.
Досить рідко можна отримати таку сувору сертифікацію для цілого та широкого спектру електродвигунів, і причина в тому, що RINA тестує не зразки, а всі номінації електродвигунів.
Втім, для Motive це не новина, але термін дії старого сертифікату RINA для морських електродвигунів, перший випуск якого датований 2019 роком, закінчився кілька місяців тому, і, крім того, він не включав двигуни IE4. Отже, ось новийhttps://www.motive.it/cn/articoli-51-motive-marine-motors-certification-by-rina.html
Що, якби зараз у нас була УНІВЕРСАЛЬНА РОЗШИРЮВАНА СЕНСОРНА постійно діюча система, що складається зі шлюзу + платформа + пуш-повідомлення, відкрита, автонастроювана, IoT, машинного навчання, все-в-одному, а не складна збірка пристроїв, яка включає в себе найблискучіший запатентований штучний інтелект для предиктивного технічного обслуговування (РЕАЛЬНИЙ, а не просто маркетингове слівце)?
Двигун класу H не є DELFIRE. Клас H не є реальним рішенням для високих температур навколишнього середовища
Система якості Motive пройшла "Сертифікацію ATEX"
Є ще багато країн, де кращій може стати Центром Збірки Motive "MOTIVE LAB"
NANO-OLEO і NEO-OLEO контролюють тиск олії та витрата гідравлічних силових агрегатів, тим самим автоматично регулюючи швидкість двигуна та споживану потужність залежно від робочого навантаження