FIRE SALE ESCLUSIVO – Motori IEC 355 e 400

Un nuovo traguardo per i motori ATEX

⚠️ requisiti minimi di efficienza energetica IE per motori ATEX

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Motori Motive autofrenanti serie ATDC, ora anche in versione IP56 e IP66

Ora puoi avere ANCHE IN VERSIONE IP56 o IP66 i motori autofrenanti ATDC

Motori 3PH IP66 e IP67 di Motive: Qualità Certificata da TUV

Scopri come i rigorosi test di TUV sui nostri motori 3PH ATEX IP66 e IP67 evidenziano l'impegno di Motive per una qualità e sicurezza eccezionali.

Il nuovo certificato RINA (2024)

È piuttosto raro ottenere una certificazione così rigorosa su un'ampia gamma di motori, e il motivo è che il RINA non testa campioni, ma tutti i motori della gamma.

DOCTOR 4.0 evolve

E se ora avessimo un sistema di rilevamento permanente espandibile universale composto da gateway + piattaforma + pushnotifier, open, autotuning, IoT, machine learning, all-in-one e non un complicato insieme di pezzi, che incorpora la più brillante intelligenza artificiale brevettata per la manutenzione predittiva (una VERA, e non solo una parola di marketing)?

Morte al classe H. Lunga vita a DELFIRE

Un motore classe H non è un DELFIRE. Un motore classe H non è la giusta soluzione ad ambienti con alte temperature

Non solo i suoi prodotti, ma la Motive stessa è ATEX

Il Sistema Qualità Motive è stato “certificato ATEX”

Diventa Motive Lab

Ci sono ancora molte province in cui i migliori possono diventare un centro di assemblaggio Motive

NANO OLEO & NEO OLEO

NANO-OLEO e NEO-OLEO controllano la pressione dell’olio e la portata delle centraline oleodinamiche e regolano così automaticamente la velocità e la potenza consumata in base al carico di lavoro