IE2 o IE3, IP55, multitensione e multifrequenza, S1, telaio in alluminio
| tipi | in | potenza |
| 56 | alluminio | 0,06kW-11kW |
| 63 | ||
| 71 | ||
| 80 | ||
| 90 | ||
| 100 | ||
| 112 | ||
| 132 | ||
| 160 | ghisa | 4kW-315kW |
| 180 | ||
| 200 | ||
| 225 | ||
| 250 | ||
| 280 | ||
| 315 | ||
| 355 |
I motori motive sono realizzati secondo le norme internazionali di unificazione; ogni dimensione, per tutte le forme costruttive, è stata dedotta facendo riferimento alle tabelle relative alla norma IEC 72-1.
Tutti i motori sono: multitensione, multifrequenza 50/60Hz classe di isolamento F, (H su richiesta) servizio continuo S1, protezione IP55, (IP56, 66, 67, e 68 su richiesta) classe di efficienza IE2 o IE3 avvolgimento tropicalizzato idonei ad alimentazione con inverter
IE2, high efficiency class IE 60034-30
IE3, premium efficiency class IE 60034-30
Solo cuscinetti selezionati per la loro silenziosità e affidabilità nel tempo, e, per gli stessi obiettivi, il rotore, a gabbia di scoiattolo, viene equilibrato dinamicamente.
Dal tipo 90 in poi, la sede dei cuscinetti è stata rinforzata con un anello in ferro immerso nella pressofusione di alluminio di ciascuna flangia
La carcassa, fino al tipo 132 incluso, è ottenuta da pressofusione in lega d’alluminio, dal 160 al 355 da fusioni in ghisa
Per assicurare la loro ermeticità sono dotati di importanti dettagli come i pressacavi antistrappo e l’abbinamento di cuscinetti schermati e paraolio su entrambi i lati del motore
la cassetta connessioni può girare su sè stessa di 360° la cassetta connessioni è predisposta per invertire con facilità la posizione del pressacavo
Per proteggerli dall’ossidazione, i motori sono verniciati con procedimento di essiccazione a forno
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