Na przestrzeni lat TÜV certyfikował silniki wielu producentów, ale tym razem udało nam się ich zaskoczyć. Udowodniliśmy, że nasze silniki są jeszcze lepsze niż te, które już uzyskały certyfikację:
✅ Minimalne nagrzewanie, nawet przy obniżonym napięciu, w tym również na wirniku (który, dla tych, którzy nie wiedzą, nagrzewa się bardziej niż stojan!), dzięki bardzo niskim stratom mocy i wysokiemu współczynnikowi sprawności
✅ Optymalne działanie pod falownikami, niezależnie od marki i w każdej klasie pracy
✅ Wyższy stopień ochrony IP
Rezultat? Nowy certyfikat ATEX, który przynosi istotne innowacje:
1️.Wciąż chłodne i bezpieczne, ale teraz w wyższych temperaturach otoczenia
- Silniki ATEX IE3 i IE4, w wersji standardowej, nadal spełniają normy temperatury dla klasy gazowej T4 (135°C), ale z obniżoną temperaturą powierzchni dla pyłów z 135°C do 120°C. Teraz jest to certyfikowane do pracy w środowiskach do +60°C.
2️.Nowe wersje T5 i T6
- Wprowadzamy warianty T5 (maks. 100°C) i T6 (maks. 85°C), niezwykle chłodne silniki, idealne dla gazów o wyjątkowo niskiej temperaturze zapłonu.
3️.Jeszcze niższe temperatury powierzchni
- Standardowa temperatura obniża się z 135°C do 120°C, z możliwością dalszego obniżenia do 100°C i 85°C, co sprawia, że silniki są bezpieczne nawet w najbardziej niebezpiecznych środowiskach pyłowych.
4️.Maksymalne bezpieczeństwo w każdych warunkach eksploatacji
- Certyfikacja gwarantuje, że nasze silniki ATEX zachowują bezpieczeństwo w każdym cyklu pracy, od S1 (ciągłe obciążenie) po wymagającą klasę S9.
5️.Kompatybilność z falownikami dowolnej marki
- Nasze silniki zachowują bezpieczeństwo nie tylko z naszymi falownikami, ale także z falownikami innych producentów, pod warunkiem spełnienia określonych wymagań technicznych.
6️.Podwyższony stopień ochrony
- Teraz certyfikowane również w wersjach IP66 i IP67 z uzwojeniem żywicznym, dla jeszcze większej niezawodności.
Krok naprzód w zakresie bezpieczeństwa, niezawodności i wydajności w świecie ATEX
Aby dowiedzieć się więcej, kliknij tutaj