Самотормозящие электродвигатели используют 1 или 2 пружинных тормоза

DELPHI AT самотормозящие электродвигатели

Самотормозящие электродвигатели используют 1 или 2 пружинных тормоза

Delphi электродвигатели с автономным тормозом ATDC, AT24, ATTD и ATTD24 используют 1 или 2 пружинных тормоза, прочно прикрепленных к чугунному экрану в задней части двигателя.
Эти двигатели включают в себя ряд характеристик, которые обычно рассматриваются как опции в других брендах, например:

  • Стандартный ручной рычаг позволяет отпустить тормоз, что позволяет вручную перемещать вал
  • Термопротекторы РТО в обмотке - стандарт до размера 132. PTC - стандарт от размера 160 и выше
  • Простое раздельное подключение тормоза в случае, если двигатель подключен к преобразователю.

В ATDC и ATTD отдельный источник питания тормоза при необходимости подключается напрямую к клеммной колодке тормоза, расположенной внутри клеммной коробки двигателя. В AT24 и ATTD24 одинарные или двойные тормоза 24 Vdc постоянного тока предназначены для непосредственного подключения к преобразователю (обычно с разъемом 24 Vdc)
По запросу, тормоза могут быть изменены, чтобы быть очень тихими для использования в специальных средах, таких как театры.

Описание тормоза 

Тормоза серии Delphi AT ... - это электромагнитные тормоза с отрицательным действием, тормозящее действие которых осуществляется при отсутствии электропитания.

Класс изоляции тормозов - F.

Тормозная накладка не содержит асбеста.

Выпрямитель релейного типа с защитными варисторами на входе и выходе

Все тормозные узлы защищены от коррозии путем окрашивания или термического цинкования и смоляной накладки

Части, наиболее подверженные износу, обрабатываются в специальных атмосферах, которые обеспечивают существенную износостойкость деталей

Зона загрузки Докуметации и Каталоги

3D анимации
Наши продукты
IE2 или IE3, IP55, многочастотные, множество напряжений, алюминиевый корпус, S1
IE2 или IE3, IP55, многочастотные, множество напряжений, чугунный корпус, S1
Самотормозящие электродвигатели используют 1 или 2 пружинных тормоза
Для температуры окружающей среды 100 ° C, непрерывный режим S1
Однофазный, класс F, непрерывный режим S1, IP55
Сертифицированные ATEX электродвигатели для зон 1-2-21 и 22, кат. 2 и 3, Пыль и Газ
Запатентованная система, простая в использовании, IP65, со съемной панелью управления, дистанционная беспроводная связь
Преобразователь частоты с регулируемой скоростью, 1 фазное питания для 3 фазных двигателей, до 2,2 кВт
Блок управления для всасывания и вентиляции воздуха
Блок управления компрессорами
Блоки управления для однофазных и трехфазных гидравлических агрегатов
VFD для автоматического управления водонасосными системами
Независимый или гибридный преобразователь для солнечных насосов и электродвигателей
Сертифицированный ATEX преобразователь частоты для Зон 21 и 22, кат. 2 и 3, пыль.
Алюминиевый корпус. Модель редуктора ROBUS-A дополняет ассортимент ROBUS
Изготовленные из чугуна, с мощностью до 4300 Нм
Монолитный чугунный корпус для тяжелых условий эксплуатации, конические зубчатые колеса на второй ступени
STON редукторы с параллельными валами. Монолитный чугунный корпус.
Корпус из литого алюминия размером от 25 до 90, и из чугуна размером от 110
Для установки на любой тип мотор-редуктора (PAM)
Новые дисковые механические вариаторы
Взрывозащищенные, сертифицированные ATEX редукторы для зон 1-2-21 и 22, кат. 2 и 3, Пыль и Газ