Европейские компании обычно говорят «мы будем там», но мы говорим «мы уже здесь», благодаря нашему филиалу Motive в Шанхае.
Теперь вы можете получить самотормозящие двигатели Motive ATDC в исполнении IP56 или IP66
Узнайте, как строгие испытания TUV наших 3-фазных электродвигателей IP66 и IP67 3PH ATEX подчеркивают приверженность Motive исключительному качеству и безопасности.
Довольно редко удается получить столь жесткий сертификат на весь и широкий спектр двигателей, и причина в том, что RINA тестирует не образцы, а все двигатели по рейтингу.
Однако для компании Motive это не новость, просто срок действия старого одобрения типа RINA для судовых двигателей, первый выпуск которого датирован 2019 годом, истек несколько месяцев назад, и, кроме того, в него не были включены двигатели IE4. Итак, вот новый вариантhttps://www.motive.it/ru/articoli-92-not-only-its-products-but-also-motive-itself-is-atex.htmlhttps://www.motive.it/ru/configuratore.phphttps://www.motive.it/ru/rapporti.php
Что если бы сейчас у нас была УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАСШИРЯЮЩАЯСЯ СЕНСОРНАЯ постоянная система, состоящая из шлюза + платформы + пуш-уведомителя, открытая, автонастраиваемая, IoT, обучаемая машинами, все-в-одном, а не сложная сборка устройств, которая включает в себя самый блестящий запатентованный искусственный интеллект для предиктивного обслуживания (НАСТОЯЩИЙ, а не просто маркетинговое слово)?
Двигатель класса H – это не DELFIRE. Класс H не является реальным решением для высоких температур окружающей среды
Система Обеспечения Качества Motive только что прошла сертификацию ATEX.
Есть еще много стран, где лучшие могут стать центрами сборки Мотив.
NANO-OLEO и NEO-OLEO контролируют давление масла и расход однофазных и трехфазных гидравлических силовых агрегатов до 22 кВт, что позволяет автоматически регулировать скорость двигателя и потребляемую мощность в соответствии с рабочей нагрузкой в каждый момент