NEWS

Bức ảnh này cho thấy những gì đã xảy ra với các động cơ gang truyền thống (CỦA CÁC NHÀ SẢN XUẤT KHÁC), những động cơ thường có vòng bi mở để bôi trơn định kỳ. Khách hàng, người không đọc hướng dẫn sử dụng và không thể đếm số giờ hoạt động của động cơ (trừ khi anh ta sử dụng DOCTOR 4.0 của chúng tôi), chờ đợi cho đến khi vòng bi phát ra tiếng ồn. Sau đó, anh ta bơm mỡ cho đến khi tiếng ồn bị dập tắt. Hầu hết thời gian anh ta không loại bỏ mỡ cũ trong khi làm điều đó.

Nhưng điều này không xảy ra với các động cơ Motive kích thước lên đến 280 (90kW trong 4 cực),

Tại sao? Bởi vì chúng tôi chỉ sử dụng vòng bi tự bôi trơn KHÔNG CẦN BẢO TRÌ!

Và tại sao những người khác không làm như vậy? Bởi vì theo lý thuyết, tuổi thọ của một vòng bi là tuổi thọ của mỡ, và nếu bạn thay thế mỡ định kỳ thì vòng bi sẽ bền hơn, và bởi vì loại vòng bi của họ không thể làm được như những gì chúng tôi làm.

Vậy Motive dám làm điều đó như thế nào? Loại vòng bi tự bôi trơn của động cơ Motive, ở tải hướng trục và hướng tâm tối đa và ở tốc độ định mức, cho phép tuổi thọ kéo dài mà trong trường hợp của chúng tôi vượt xa, dựa trên các tính toán của chính NSK, kỳ vọng tuổi thọ của chúng tôi (cũng như của tôi, tôi sẽ không bao giờ chết)

Bạn biết đấy, "kỳ lạ thay", kể từ khi chúng tôi áp dụng những loại vòng bi đặc biệt này từ nhiều năm trước, các khiếu nại về sự hỏng hóc của vòng bi đã giảm xuống bằng không

#motive #độngcơ #vòngbi #khôngcầnbảotrì #mỡ