actualizări despre motive și piață

NEWS

17/03/2026

Are sens combinarea unui motor Ex cu un reductor non-Ex?

Nu. De fapt, și reductorul trebuie să fie certificat Ex

Directiva ATEX 2014/34/UE și schema IECEx impun ca atât motoarele, cât și reductoarele utilizate în atmosfere explozive să fie proiectate și certificate pentru a preveni sursele de aprindere.

În Europa, în cadrul ATEX, un produs Ex neelectrical, cum este un reductor, nu poate fi considerat conform doar pe baza declarației producătorului. Acest lucru NU este suficient. Spre deosebire de Categoria 3, Categoria 2 necesită depunerea OBLIGATORIE a unui dosar tehnic complet la un ORGANISM NOTIFICAT, în conformitate cu Directiva 2014/34/UE (de exemplu acest certificat TÜV: https://www.motive.it/upload/documenti/manuali/Certificato_ATEX_Riduttori_TUV.PDF).

Pentru conformitatea IECEx a unui reductor Ex de Categoria 2, este obligatorie și certificarea emisă de un organism notificat.

Orice abordare de tip „autoevaluare” care evită certificarea reductorului riscă inevitabil să neglijeze aspecte critice de siguranță, precum conținutul de magneziu în aliajele de aluminiu, tipul și grosimea vopselei, comportamentul termic sub sarcină și condițiile de defectare ale reductorului etc., care pot fi analizate doar de producător și/sau de organismul de certificare.

Legile fizicii se aplică și aici: un reductor poate deveni o sursă potențială de aprindere (explozie sau incendiu).

De fapt, un reductor, chiar și fără părți electrice, poate deveni o sursă de aprindere din cauza:

  • ÎNCĂLZIRII cauzate de frecare (angrenaje, rulmenți, etanșări), agitarea uleiului sau lubrifiere insuficientă.
  • DESCĂRCĂRILOR ELECTROSTATICE cauzate de piese în rotație, compoziția chimică a metalelor, componente plastice sau vopsele.
  • SCÂNTEILOR MECANICE cauzate de deteriorarea angrenajelor sau griparea rulmenților.

Siguranța unui ansamblu motor-reductor este determinată de componenta sa cea mai slabă. Un motor EX certificat combinat cu un reductor fără certificare EX nu constituie un sistem EX, deoarece reductorul poate genera în continuare surse de aprindere.

Același lucru este valabil, desigur, și pentru variatoarele electronice sau sistemele de răcire electrice. De aceea, Motive oferă o gamă completă: motoare Ex, reductoare Ex, sisteme de răcire Ex și acționări Ex.